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　　上月初，百度贴吧“武汉大学吧”一篇名为“对不起，我们被扫地出门了——写给武汉大学同学们的一封道歉信”的帖子引发关注。帖子写道，“学校某些部门要求我们把业务承包给一家刚刚进校的第三方公司，叫停了我们许多网点的业务，现只能在学校西门摆点派件，勉强维持。”

　　记者了解到，目前武大快递服务中心整合的快递公司中，仍有“两通一达”(申通、中通、韵达)拒绝入驻。申通武大网点负责人表示，每个快件他本来能赚1元左右，与近邻宝合作将被分走0.6元，而“分拣和拉货的费用还是我们承担”。

　　《中国校园快递行业发展报告(2018)》显示，位于学校、医院附近的快递公司网点的二次投递率高达20%左右，给快递企业平添不少成本。

　　省高校后勤管理研究会秘书长、武汉大学后勤服务集团总经理李熠说，高校快递经营许可等问题，法律规范是空白，政府部门应通过立法来解决。

　　无独有偶，去年6月20日，华中农大后勤集团一天内清理了1000平方米的校内快递一条街，将大部分快递整合到校内快递服务中心站点，靠货架自提加快递柜的方式派给学生，结束了近10年的“散乱差”状态。

　　经营属性还是公益属性

　　据丰巢智能柜武汉地区负责人王进介绍，一件快递从转运中心配送到买家，直营网点可赚0.8元到1.2元，直接配送，钱就是自己的;找代理点分派，每件分出0.5元到0.6元;使用快递柜，每件付出0.3元到0.6元。快递企业在高校业务量大，竞争激烈，高峰期还竞相降价占有市场，利润微薄。

　　据了解，目前国内高校快递有两种做法：一种是将快递服务当做经营性质，房租非常高，企业勉强维持经营;还有一种，是以江苏的江南大学为代表的公益性质服务站，学校提供场地，只收水电费，企业做好服务。

　　根据《省教育厅国有资产出租出借管理办法》，如定性为经营，学校房屋等国有资产要出租出借，必须要评估、备案，否则就是违纪违规。2016年9月，武汉职业技术学院探索成立校内快递综合服务中心，因没有评估，去年被有关部门责令终止合同，重新招标。该校后勤集团副主任刘文韬介绍，筹备新一轮招标的过程中，校方谨慎了很多。

　　李熠认为，尽管目前没有文件明确快递服务的性质，但除了上课、吃饭、住宿、社交外，购物是师生的刚需，应该明确为公益服务项目。学校应将快递服务视作后勤服务的重要组成部分，负起主体管理责任。进行业态提升，必须制定严格的可操作标准。“首先，坚持安全放在第一位，做到实名认证、开箱验货等规范;第二，要绿色环保，发挥高校引领社会的特质;第三，服务人员必须有一定素质。校内快递服务主管部门，对照标准严格考核，考核不合格不续签。”