华为四界”开始打豪华汽车榜，大变局2024年开始

 1. 豪华汽车分为轿车、SUV、MPV、跑车几类。SUV能装7人三排，MPV也是7人后排更宽敞。一般觉得豪车要30万以上，但中国市场太卷，BBA（奔驰、宝马、奥迪）降到20多万冲销量。均价从2019年的34万，2023年降到了32.8万，卖了339万辆年增9.7%。BBA销量涨了，但外资品牌没进前十的就完了，合计只有11万辆了，2022年还是50万辆。

2. 中国只靠豪车，汽车销量都能排到世界第四位，接近日本全部乘用车销量。中国豪车市场极大，是全球豪车消费绝对圣地，有一个人数很多的高收入阶层。一些中产白领、小生意人，不算太富，买30-50万的豪车没问题。这也就是华为和理想瞄准的市场。理想靠三款增程SUV已经成功了，2023年卖了37.2万辆，营收1209亿。余承东2022年放狠话：一年干翻特斯拉，两年一飞冲天，年销迅速超过200万辆，BBA一把干掉。但是2022年华为问界只卖了7.5万辆，2023年四季度才好转。

3. 问界就是“华为四界”里先发的，合作厂商只代工，设计营销都是华为，卖车时不让消费者知道生产商。宣传的全是华为概念，鸿蒙智行、智驾这些。这种屈辱的条件，一开始只有赛力斯接受，就是东风小康在重庆的企业。但现在赛力斯活的很滋润，市值大涨超过老牌车企吉利，榜上了华为车概念，自己也搞了个新能源车品牌。

4. 奇瑞代工的“智界”本来已经出了，但改款推迟。还有北汽新能源和江淮，都是新能源车发展不好的。2月21日，华为与北汽蓝谷推出“享界”品牌，江淮还没公布名字。这就是“华为四界”，车叫智选车，生态叫鸿蒙智行。华为注册了“勇界”“慧界”“筑界”“傲界”“知界”“羿界”“尊界”“擎界”“拓界”等商标。

5. 2月最新豪华车周榜，问界排到第三了。之前火了，但产能没跟上，这不如理想。现在产能上来了，开始打榜。问界车M5、M7、M9口碑持续上升，辅助驾驶惊艳。懂行的人都知道，外资豪车除了品牌什么都没有，一些人观点很激进。

6. 李想说，20万以上的新能源车市场，四季度会三个品牌吃掉70%市场份额，不是集中在前五。三个应该是指比亚迪、理想、华为生态。豪华车市场显然也要换成新能源，市场变局极大。虽然豪华车只占乘用车销量的15%，但是销售额非常高，奔驰宝马和比亚迪接近。中国车企打这个榜意义极大。