
共享充电宝行业发展日趋成熟,商业模式也得到市场验证,一二线高产区域得以覆盖,用户习惯培养成功,并且实现盈利。同时,下沉市场还处于早期,尚有大量用户红利可以挖掘,共享充电宝成创业风口。
在手机不离手,电量主导一切的时代,可以预见,当5G时代真正降临,共享充电宝的未来已来。
延伸阅读:5G耗电导致电网负荷创历史?
"最近几个月,我国5G基站正以每周新增1.5万个的速度增长,一个月就建设近5万座5G基站,5G基站的新增用电需求不容忽视。而这样的5G建设进度,也推动12个省级电网负荷30次创历史新高。"
客观来说,由于5G基站的功耗相比4G确实大幅提升了,这也直接导致5G的耗电问题受到了运营商内外部的高度重视,比如,近期三大运营商集体宣布智能化关闭5G基站,晚上没有人或人少时,基站会关停或减少部分容量,以节约能耗;比如,运营商高管纷纷向更高层诉苦,以争取更优惠的电费政策。
5G很耗电,剧增的电费对电信运营商的经营是一笔沉重负担,比如,有人分析称,今年上半年中国移动的运营成本迅速增加了107亿元,成本增加的重要原因就是基站耗电量提高(这一点我是存疑的)。
5G很耗电,这一点也毫无疑问,但值得疑问的是,5G的耗电会对电网负荷造成沉重压力吗?
从当前的5G规模来看,5G基站的那点耗电量对国内的发电量来说只是小菜一碟,以当前国内50万个5G基站来算,每个5G基站单站满载功率近3700W,算下来上半年的耗电量最多也就81亿千瓦时(全年就是162亿千瓦时)。
而光是国家电网一家,上半年国家电网公司售电量就高达20890.75亿千瓦时,而国内一年的总发电量则高达6万多亿千瓦时,这样来看的话,当前5G只能算是个耗电大户,但丝毫不会构成什么压力。
毕竟,按照国家电网的官方口径,其电费回收率达99.75%,这意味着生产出来的电能有0.25%被浪费了,这0.25%折算下来就高达52.23亿千瓦时,基本可以cover掉5G那点耗电。