F35一年产几百架 J20一年的产量怎么这么低

        F-35项目也证明了洛克希德•马丁公司强大的领导力和系统整合能力，如此一来F-35的批量生产计划才得以稳步推进。

        在得到西方知名军工/航空巨头的供应支持后，制约F-35隐身战机生产的就是组装了，在这方面F-35项目同样表现出现。目前F-35已拥有三个总装厂，分别是美国德州的沃斯堡工厂、意大利卡梅里和日本三菱重工名古屋小牧南装配检验厂，三个厂三条生产线一起开动，生产速度自然很快。

        不过，需要说明的是，约91%的生产量是由沃斯堡工厂承担的，卡梅里和名古屋两个厂只能算是打酱油，这两者计划生产总数只有150多架，剩下数千架F-35都要靠沃斯堡工厂。

        而沃斯堡工厂也的确拥有这种能力，该工厂拥有1.4万人，其中8000人直接为F-35项目工作。早在2010年，洛克希德•马丁公司就斥巨资全面升级工厂设施，从基础设施条件上为F-35爆产能做准备。

        目前沃斯堡工厂采用F-35A/B/C三型战斗机共线生产的方式，巨大的厂房足够同时生产总装105架F-35，每架F-35生产总装时间大约需要11个月。每次沃斯堡工厂对外发布生产画面，一眼望不到头的正在总装的F-35总能够让人惊叹不已。

        说到这里，尽管歼-20的量产数量、速度从未披露过，但显然是不及F-35的，很肯定存在巨大差距。不少人当然非常期待未来歼-20实现F-35这种量产速度，这其实并不现实，既不可能也没必要。

        首先，F-35项目是要全面早于歼-20的，2007年首架生产型F-35B就已下线，首架F-35C在2009年也已下线，而歼-20在3年后才首飞，时间上明显落后，要实现量产速度反超是不可能的。

        其次，F-35作为一款“国际合作战机”，拥有国内和国际大量订单，只有极力提升生产速度才能按时交付各国空军。而歼-20和F-35在市场定位、用户群体乃至计划列装规模等方面都存在非常巨大差异，一味地拿它们量产速度进行比较就没有太大意义了。