
中国航母专家李杰7日接受《环球时报》记者采访时表示,此次军方未高调宣布,有可能是出于航母编队跨海区训练已常态化的考虑,也有可能因为其他考虑,会选在适合时机公布。
此前,辽宁舰航母编队在2013年年底、2016年年底和2017年年中3次跨海区训练。从台湾海峡经过对于航母编队来说已是熟门熟路。从首次到常态化,跨海区训练不同阶段最大差别是针对对象不同。李杰认为,针对不同的作战对象,需要开展的针对性训练课目也各有侧重,比如有些更重视对地、对海打击,有些可能更侧重防空等。李杰也认为,不出意外的话,此次辽宁舰编队在返航时会经巴士海峡穿宫谷水道,再次完成“绕台”。
有台湾媒体引述台军的消息称,辽宁舰此次不仅满载舰载机,还搭载有第二艘航母的训练人员。对此,李杰认为有这种可能。辽宁舰是科研训练舰,因此可能有部分国产航母人员上舰熟悉情况,一方面向辽宁舰舰员学习,一方面实地了解,掌握具体情况,为操作新航母积累经验。
鉴于日前网络上公布的照片披露,国产航母的脚手架被大量拆掉,因此,李杰认为,首艘国产航母很有可能在春节前后海试。
中央军委日前首次举行大规模开训动员大会。在此背景下辽宁舰航母编队展开的训练更应该“在实战条件下展开。”李杰结合此背景认为,辽宁舰有可能在南海海域展开夜间起降训练。舰载机着舰到现在已多年了,不掌握夜间着舰起降就无法满足“能打仗、打胜仗”的要求。舰载机最终要完成在夜间复杂气象条件下实施作战任务。而南海相对开阔的海空域更有利于实现这一目标,首先是那里的海空域没有黄、渤海那么复杂的限制,其次在辽阔的海域辽宁舰航速也能跑起来,为夜间着舰提供更好的条件。