
随后,郭先生还将事发后该公交公司针对当时的情况,在学生家长群里上传长达4分钟的视频提供给记者。通过提供的监控视频可以看到,当时公交司机在发现学生将车内窗户打开后进行了制止,当学生后来将窗户关闭后,司机下车绕到后门,疑似与学生对话,约20秒后,司机从后门下车,紧接着,有三个孩子从后门下车。
郭先生说,下车的三个孩子中就有小郭和小樊。他在视频中明显听到了司机从后门上车后说到了“往下走”“滚”。
记者在郭先生提供的视频中看到,车厢内挤满了学生,不少学生处于站立状态。
公交公司:学生中途自己要下车
为了进一步核实情况,4月6日,记者来到准格尔旗翔宇公共交通有限公司,公司总经理闫永伟表示:“ 当时发生的情况已向当事人提供了公交车内监控视频,事发后也与该司机核实过情况。经询问是学生自己中途要下车的。”
4月7日下午,当事人郭先生告诉记者,公司总经理闫永伟给自己打电话,向他说明了详细情况,并且在家长接送群里发布通知,内容为“驾驶员没有尽到监管责任行为,已按照相关规定作出处理,下周一恢复第九小学到欣园A区3号线定制公交。”
载送学生是“校车”还是“公交” ?
“该公交公司最初是个人承包制,近一两年来才有公司运营,定制公交车的运行是通过家长的申请,与公交公司签订书面合同后正式施行,初衷是为了家长和孩子方便,同时也缓解了道路拥挤情况,所以专门开通了专线接送孩子上下学,家长只需要把孩子送到固定地方即可,其余时间正常运行接送乘客。”闫永伟说,“在承载量方面,此定制公交和校车不一样,校车能够达到一人一座,而定制公交不能达到一人一座,每趟车内承载有50到60名学生。”闫永伟说,该定制公交在LED屏幕上有标识,但车内没有其他标识,内饰和普通城市公交一样,同时车内安有监控,“基本上车内的情况视频监控都可以看得到。
闫永伟表示,自己只能告诉记者的这些,如需提供相关的视频和相关的调查结果,需由当地宣传部对接后,才能提供。
随后,晨报融媒记者与准格尔旗委宣传部取得联系,宣传部工作人员表示,会关注此事情,并就记者提出的公交学生专线是否有旗县相关行政部门审批,是否有相关安全制度及应急管理办法,是否有明确的乘车安全措施,是否载明本车的号牌号码、车辆的所有人、驾驶人、行驶线路、开行时间、停靠站点以及校车标牌发牌单位、有效期等事项,尽快协调相关单位进行核实并给予答复。
那么公交车可以接送学生吗?
根据《校车安全管理条例》(2012年3月28日国务院第197次常务会议通过 2012年4月5日中华人民共和国国务院令第617号公布 自公布之日起施行)第二条内容显示为所称校车,是指依照本条例取得使用许可,用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准,设计和制造的小学生专用校车。同时,第十条内容显示为配备校车的学校和校车服务提供者应当建立健全校车安全管理制度,配备安全管理人员,加强校车的安全维护,定期对校车驾驶人进行安全教育,组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识,保障学生乘坐校车安全。